Проведение комплекса эвакуационных работ может быть обеспечено только при наличии специального оборудования и приспособлений. Эвакуационное оборудование и оснащение мож¬но разделить на следующие виды: тяговое и буксировочное, та-келажное. подъемное и транспортировочное. Тяговое и буксировочное оборудование (тягачи, лебедки) предназначено для создания тяговых усилий; такелажное (тро¬сы, блоки, полиспасты, анкеры)—для закрепления буксируе¬мых машин, для изменения направления и величины усилий при вытаскивании машин; подъемное (краны, домкраты, тали) — для обеспечения частичного или полного подъема маши¬ны; транспортировочное (тралеры, низкорамные прицепы, по¬лозы, подкатные тележки и колеса)—для перевозки машин, неспособных к самостоятельному передвижению. В качестве тягачей-буксиров в эвакуационных подразделе¬ниях могут использоваться гусеничные машины и автомобили высокой и повышенной проходимости, имеющие лебедки с ме¬ханическим приводом от трансмиссии машины. Подвижны¬ми блоками обеспечиваются все машины, оборудованные лебедками. Они применяются в тех случаях, когда необходимо по¬высить тяговые возможности лебедок. При вытаскивании машин, застрявших на искусственных сооружениях, в воронках и на естественных препятствиях, воз-никает необходимость применять полуподъем, т. е. одновременное перемещение и подъем передней или задней части машины. Этот способ позволяет значительно снизить сопротивление вы-таскиванию и уменьшить объем подготовительных работ. Полу-подъем можно осуществить с помощью кран-стрелы, изготовля-емой силами ремонтных мастерских. В зависимости от характера повреждений неисправные ав-томобили можно буксировать двумя способами: на жесткой или на мягкой сцепке или в полупогруженном состоянии. Буксировать на жесткой или мягкой сцепке можно автомобили с исправной ходовой частью. Надежным соединительным звеном при жесткой сцепке является буксирная тяга, изготовленная из стальной трубы диаметром 60—80 мм, длиной 3—4 м. На концах такой трубы приваривают две серьги, одна из которых наки¬дывается на передний крюк буксируемого автомобиля, а дру¬гая — на задний буксирный крюк автомобиля, следующего в попутном направлении. Буксировать в полупогруженном состоянии следует автомо-били, имеющие повреждения переднего моста или рулевого уп-равления, а также автомобили с исправной ходовой частью при буксировке их на значительные расстояния. Буксировка повре-жденных автомобилей в полупогруженном состоянии заключается в следующем. Поврежденный автомобиль грузится в кузов автомобиля-тягача передним мостом с помощью крана или других средств погрузки. С целью предохранения бортов кузова ав-томобиля-тягача необходимо перед погрузкой переднего моста поврежденного автомобиля отсоединить продольную рулевую тягу. Поврежденный автомобиль закрепляется в кузове буксирующего автомобиля.
Відірвався сьогодні я по повній ! Ось в яндексі знайшов оголошення http://rentrealtycrimea.com/dlitelno/page/3/ - здам апартаменти в Криму і впав у гнів . тепер ось і з Вами навіть не зволив привітатися ! У загальному здам житло в Сімферополі ,я побачив і оперативно роздуплився , що життя уматовая штука - раз є такі житло . Тому кожному раджу посилання http://rentrealtycrimea.com з нерухомістю Криму .
Виявив стрьомно пропозицію і заохкав від захвату ! Ось так воно було викладено : здаю 2 кімнату в жк http://rentrealtycrimea.com - зняти квартиру в Сімферополі подобово Одеса . неподалік : бар, Чорне море , дитячий майданчик і мільйонер . Апартаменти з свіжим дорогим ремонтом , перламутровою меблями (Швейцарія ) і дорогою побут - технікою .
Пропоную зняти 2 квартирку в жк http://posutochno.donetsk.ua - Донецьку Одеса Україна . Поблизу : ресторан Пальміра , Чорне море , футбольне поле і мільйонер . Нерухомість з євроремонтом , Італійської меблями і Одеськими побутовими приладами .
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
