ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВЕДУЩИХ МОСТОВ При ежедневном техническом обслуживании производится наружный осмотр ведущих мостов. На остановках и после рабо¬ты следует проверять на ощупь нагрев*картера. При первом техническом обслуживании надо проверить и при необходимости закрепить фланцы полуосей, крепления крышки и соединения картера, проверить и при необходимости долить масло в картер. При втором техническом обслуживании нужно проверить герметичность соединений и закрепить крышку переднего под-шипника ведущей конической шестерни, боковые и заднюю крышки картера, долить или заменить масло в картере. Масло лучше менять сразу после остановки автомобиля, пока оно теплое и легко вытекает из сливного отверстия. При смене масла картер следует промывать маловязким маслом или керосином.
