Включатель стоп-сигнала служит для включения лампы заднего фонаря при торможении ножным тормозом. В зависи-мости от типа тормозного. привода включатели бывают с гид-равлическим (автомобили ГАЗ-51А и ГАЗ-БЗА) или пневмати-ческим (автомобили ЗИЛ-130 и ЗИЛ-164А) приводом. Включатель стоп-сигнала с гидравлическим приводом (рис. 83, а) состоит из корпуса, двух клемм, резиновой диафраг-
мы и контактной пластины с пружиной. Полость корпуса сооб-щается с магистралью тормозного привода. При нажатии на педаль тормозная жидкость давит на диа-фрагму и заставляет ее перемещаться. При этом вместе с диа-фрагмой переместится контактная пластина и замкнет клеммы электрической цепи стоп-сигнала. При опускании педали диа-фрагма возвращается в исходное положение под действием пружины, электрическая цепь окажется разомкнутой и лампа стоп-сигнала потухнет. Включатель стоп-сигнала с пневматическим приводом (рис. 83, б) принципиально действует так же, как и с гидравли¬ческим приводом, но диафрагма перемещается под действием давления сжатого воздуха тормозного привода. При этом кон¬такты смыкаются и образуется замкнутая электрическая цепь. После прекращения торможения диафрагма возвращается в ис¬ходное положение под действием пружины.
